Проблема при подключении ПЧВ

Вид для печати

19.03.2014, 13:25
grinenko

Проблема при подключении ПЧВ

Есть JAVA-сервер, управляющий несколькими устройствами МУ110 через AC-4. Используется протокол Modbus-RTU. Три устройства МУ110 работают, нареканий почти нет.

Появилась необходимость подключить ПЧВ еще одним устройством к RS-485 магистрали. И тут начались глюки. При подаче команды запуска мотора мотор запускается. Но после этого некоторое время на команды не реагируют МУ110, сыплются ошибки i/o. Проследил portmon'ом, что творится на порту. Иногда (не всегда) ответ ПЧВ содержит некоторое количество мусора после ожидаемой последовательности. В основном, это байты FF, хотя иногда какой-то бит в байте - ноль.

Пробовали всё. Резистор устанавливали, последовательность устройств на магистрали меняли. Ничего не помогает.

В какую сторону копать? Если ПЧВ не подключить, мотор скоро убьётся. С нетерпением жду ответа.
19.03.2014, 14:21
Вольд

А кабель связи у тебя экранированный ?
19.03.2014, 16:25
grinenko

Цитата:

Сообщение от Вольд

А кабель связи у тебя экранированный ?

К AC4 - штатный. К устройствам - витая пара, неэкранированная.
19.03.2014, 16:51
Дмитрий Артюховский

1. экранируй витую пару, ставь терминальный резистор
2. понизить частоту ШИМ на ПЧВ
3. проводами на двигатель, рядом с ПЧВ сделай пару витков на ферритовом кольце
4. проверить как лежат кабели, не должны лежать параллельно.
20.03.2014, 16:22
grinenko

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Артюховский

1. экранируй витую пару, ставь терминальный резистор
2. понизить частоту ШИМ на ПЧВ
3. проводами на двигатель, рядом с ПЧВ сделай пару витков на ферритовом кольце
4. проверить как лежат кабели, не должны лежать параллельно.

1. Попробую экранированный провод. Терминальный резистор стоит.
2. Это не скажется на работе мотора?
3. У нас устройства соединены последовательно. Имеет ли смысл тянуть основную магистраль, а в неё делать врезки и до устройства вести отдельным проводом? Ведь электрически мало чт меняется.
4. Кабели уже как только не располагали...
21.03.2014, 10:16
Дмитрий Артюховский

2. понижение увеличивает акустический шум, зато понижает паразитные ЭМ - излучения
3. не понял, что имелось ввиду.... я предлагаю: три провода, которые соединяют выход ПЧ с двигателем, пропустить через ферритовое кольцо, сделав каждым проводом пару витков. Кольцо расположить в непосредственной близости от преобразователя. Данное действие значительно уменьшает высшие гармоники, которые образуются при работе ПЧ и излучаются с кабеля.
21.03.2014, 11:42
Виктор Тимошков

Рекомендую поставить ПЧВ последним и включить на нем встроенный оконечный резистор (переключатель над клеммами интерфейса). Обычно это решает проблемму.
25.03.2014, 07:27
Igor.m

Подскажите, столкнулся недавно с такой проблемой: есть ПЛК 110, модули МУ110 и ПЧ Altivar12. Приборы в сети опрашиваются по RS 485, подключены 2 согласующих резистора один в конце линии другой у ПЛК (длина линии примерно 70-80м), расположение в сети следующее: ПЛК - МУ110(2шт) - ПЧ Atv12 (3шт) - МУ110(2шт)- ПЧ Atv12. Когда не стояло сопротивлений включаю в сеть ПЧ Atv12 (3шт) и опрос модулей овен сразу прекращается (или не сразу, работает некорректно вообщем), а частотники работают, выключаю ПЧ из сети - опрос возобновился. Когда не было резисторов наблюдалась та же ситуация. В чем может быть причина?
25.03.2014, 12:14
Igor.m

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Артюховский

4. проверить как лежат кабели, не должны лежать параллельно.

Речь про кабели, которые идут на двигатели от ПЧ?
25.03.2014, 12:21
lara197a

Сам ПЧ обязательно заземлить!!!!!!
Качественно.
25.03.2014, 12:39
Вольд

Цитата:

Сообщение от Igor.m

Речь про кабели, которые идут на двигатели от ПЧ?

По нормальному на входе и выходе ПЧ должны стоять фильтры.
27.03.2014, 21:42
Дмитрий Артюховский

Цитата:

Сообщение от Igor.m

Речь про кабели, которые идут на двигатели от ПЧ?

силовые и управляющие. Основной источник помехи - кабель ПЧ - двигатель.