Помогите подобрать оборудование для контура регулирования автоматической подпитки воды в бак 3 метра. Нужен датчик уровня, регулятор и электропневматичесский клапан Dy=150 Pn=40.
Вид для печати
Помогите подобрать оборудование для контура регулирования автоматической подпитки воды в бак 3 метра. Нужен датчик уровня, регулятор и электропневматичесский клапан Dy=150 Pn=40.
мПА мегапаскали. атмосферы и бары, не знаю такого
Мегапаскали записываются так: "МПа"
Если захотите ещё расширить свой кругозор: ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения
особенно порадовало требование подобрать запорную арматуру :D
не усложняйте. У пациента сейчас мозг вскипитЦитата:
материал бака ?. датчики разные бывают. и принцип действия тоже. от поплавка, до гидростатики.
уровень - поплавковый ПДУ
регулятор САУ-М7Е
всё, больше там делать нечего
а за арматурой пусть идёт на сайт продавцов арматуры или скажет начальнику, что в трубами и задвижками пускай другие люди занимаются, а он типа по КИПу
"...а за арматурой пусть идёт на сайт продавцов арматуры или скажет начальнику, что в трубами и задвижками пускай другие люди занимаются, а он типа по КИПу", - чётко подмечено, браво!
Доброго времени суток !!!! Какое головное устройство можно приобрести у Вас , чтоб можно было видеть уровень жидкости онлайн в OwenCloud ? Спасибо!!!
Добрый день! Напишите, пожалуйста, нам на почту support@owen.ru. Опишите Вашу задачу и мы поможем подобрать Вам устройство.
Добрый день. Прошу подобрать прибор для управления вентилем с электроприводом. Задача такая. С кнопки надо подать команду на открытие вентиля подачи пара на варочный котел. При достижении определённой температуры, необходимо полностью перекрыть подачу пара. Задвижка на 220В, время полного открытия (закрытия)180 сек. Каким прибором ОВЕН можно реализовать данный цикл? Датчик в котле ТСП 100П.
С пуском всё понятно, а вот как реализовать, чтобы после достижения определённой температуры появился управляющий сигнал на закрытие вентиля, причём без всяких кнопок. ТРМ1 при достижении температуры будет работать как регулятор и при снижении температуры на уставку (гестерезис) будет опять переключать реле на пуск, а надо, чтобы при достижении температуры электропривод автоматически закрыл вентиль и остался в ожидании новой команды Пуск.
____________
Вложение 69242
Извините за "вторжение",но....(глянул эскиз) что-то слишком просто...
Предложил бы установить как минимум ещё ПР 100 и разделить "ручной" пуск от "автоматического"
С кнопками тут всё понятно, но ключ типа SA явно бы не помешал. То есть "Ручное","Отключено","Автоматика"
А так же (если схема будет усложняться) "световым и/или звуковым сигналом-то ПР 100 будет не лишним.
Для "бюджетного " варианта схема вполне подойдёт.
Как я уже писал, с пуском всё понятно, нажатие кнопки Пуск запустит электропривод вентиля на подачу пара, при достижении нужной температуры, ТРМ1 переключит реле, цепь разомкнётся. А что будет закрывать вентиль подачи пара? Я так понимаю нужен ещё контактор. И что произойдёт с контактной группой реле ТРМ1 когда температура снизится?
1. Вложение 69262
2. При снижении температуры выход ТРМ1 замкнется, подготовив цепь для повторного запуска
Если не изменяет память, релейный выход ТРМ1 имеет переключающийся контакт:
Вложение 69264
https://owen.ru/product/trm1/connection
нужно разработать замену контакторов на частотники на кранах КДЭ-16 и КЖДЭ
Мне кажется там реверсивный пускатель, в смысле, направление вращения должно определятся в зависимости на какую из двух катушек подано напряжение. И на кранах часто применяются двигатели с фазным ротором, в смысле, для изменения скорости движения! В смысле, сколько на контроллере положений для задания скорости столько и скоростей запрограммировать на ПЧ для переключения контроллером!
Реверс легко делается добавлением второго дискрета с реверсивного контактора.
Скачал схемы этого жд крана, там не всё так просто, там около 20 приводов с комондоконтроллерами и да, фазники стоят. Но регулировать скорость потенциометром проще, но тут или постоянно работать с закороченным ротором или ставить КЗ двигатели. Короче там проектной работы на месяц, ну его нафиг. Тем более автор не уточнил что именно он хочет модернизировать.
Ещё увидел, там одна фаза постоянно запитана с автомата почти на всех двигателях, никогда таких схем не встречал. А контакторы на 2 фазы всего. Чего только не встретишь...
Это оптимальная схема, в смысле, на работу не влияет, главное помнить что обмотки статора всегда под напряжением! Один раз самим пришлось так выходить из положения, в смысле сгорел один контакт мощного контактора, временно замкнули эту фазу накоротко, надо было как-то работать, пока контактор искали! Для двигателя разницы нет!
Да всё равно. Это грузоподъемный механизм. Любые изменения требуют экспертизы пром безопасности.
Помню хотели на прошлой работе заменить ДПТ на ад с КЗ ротором, так за это всё вместе с оборудованием 7 миллионов запросили. Тут думаю проект раза в 2..3 дороже, а ребята ищут тыщ за 20 чтоб им схемы нарисовали, а им останется только экспертизу пройти, которая всего в 200 тысяч встанет. Если как говорится взялись, то делайте сами.
Это ещё не всё, в смысле, у организации(юридического лица) должна быть лицензия на данный вид деятельности, физическому лицу нельзя её иметь!
И оборудование, в смысле, ПЧ должно иметь сертификацию на возможность применения в данном виде устройств! В смысле, такой ПЧ стоит как крыло боинга!
Короче, непонятно зачем это надо, в смысле, неужели нельзя найти разумное применение деньгам, если их куры не клюют?!
Добрый день.
Подскажите пожалуйста. Есть ли у Овена контроллеры способные точно поддерживать температуру в термошкафу,
управляя холодильным компрессором для охлаждения и ТЭНами для нагрева. Точность поддержания
температуры 0,1 градуса, необходимый диапазон температур от +10 до +80 градусов
Точность будет зависеть не от устройства управления, а инерционности охладителя и нагревателя в большей степени. Тем более это не аналоговые устройства, и регулятор даже с дискретным выходом настроить будет тяжело.
Речь идет об инкубаторе на котором вышла из строя плата управления. ищем замену контроллера. Штатный
контроллер для точного поддержания температуры включал компрессор и одновременно ТЭНы в импульсном режиме.
Проблема поддержани температуры усугубляется тем,что нельзя часто включать/выключать компрессор (они этого не любят).
поэтому имеется также перепускной (байпасный клапан) на компрессоре для уменьшения холодопроизводительности компрессора,
не выключая его. Понимаем, что задача не тривиальная, поэтому рассматриваем и труднонастраиваемые варианты
одновременно нагревал и охлаждал? и с какой же частотой он это делал?
что есть Часто?Цитата:
нельзя часто включать/выключать компрессор
и что он делает, этот клапан? сбрасывает хладагент в атмосферу?Цитата:
поэтому имеется также перепускной (байпасный клапан) на компрессоре для уменьшения холодопроизводительности компрессора,
точность определяется не контроллером.Цитата:
Точность поддержания температуры 0,1 градуса
А для начала - датчиком температуры
потом - аналоговым модулем/каналом
потом - точностью "обработки" - какое количество знаков после запятой учитывать и на какое "отклонение" реагировать
потом - способностью холодильника и нагревателя изменять "производительность" с нужной точностью
иначе постоянно будет перерегулирование и зигзаг по температуре
и только потом - настройки регулятора
так что - проблема точно не в ОВЕНе, для начала
In_Da_Cher_A там с переходами состояния фреона связано, выключил компрессор, жди какое-то время до возможности его включить. Более точное охлаждение можно сделать только на инверторных, и в любом случае, минимум % 30 нагрузки должно быть для холодилки. На меньше может не работать или работать неправильно.
все верно melky
In_Da_Cher_A а никто и не говорил что это проблема Овена. Мы ищем аналог контроллера на Овене
человек пишет слово "ЧАСТО". Для людей, привыкших к конкретике ТРУ/ФАЛСЕ, слово "часто" не является количественной характеристикой, а это оценочное суждение, не несущее никакой полезной информации
ему и задают уточняющие вопросы, чтобы он начал говорить на "человеческом" языке
In_Da_Cher_A да на "часто" пофигу... - к любому толковому кондиционерщику пусть обратится, ему быстрее разжуют чем можно охлаждать с такой точностью поддержания температуры.
Там нюансов как грязи, начиная от входящей температуры и температур кипения фреона.... + защита компрессора. на старт - стопе это градусы, а не десятые...
To melky. Кондиционерщики в этом нам не советчики. Мы сами вполне толковые кондиционерщики. В климатических холоде
совсем другие критерии. А вот толковый программист владеющий темой в алгоритмах и в железе, очень был бы кстати.