Возможно ли посчитать кол-во оборотов сделанных двигателем
за какой либо промежуток времени t? Используя ПЧ ATV312,
может есть возможность как то косвенно через параметры ATV312 считать.
Спасибо
Вид для печати
Возможно ли посчитать кол-во оборотов сделанных двигателем
за какой либо промежуток времени t? Используя ПЧ ATV312,
может есть возможность как то косвенно через параметры ATV312 считать.
Спасибо
Добрый день. По моему с любого ПЧ можно считать частоту. И тогда если при 50Гц у Вас двигатель даёт 3000 об/мин, соответственно при 25Гц будет 1500 об/мин. Так что снимаете частоту и перемножаете на нужный коэффициент. Если нужно количество оборотов за определённое время - просто умножаете полученное кол-во об/мин на нужное время.
Конечно это получится весьма приблизительно, т.к. двигатель никогда не вращается с указанными 3000об/мин, всегда меньше. Да ещё если у Вас не векторное управление, может проскальзывать ротор и т.д.
Но для приблизительной индикации вполне может хватить. Вы же не указали какая Вас устроит погрешность.
А может проще всё таки на вал поставить выступ и индуктивный датчик. Тогда уже посчитаете точнее.
С уважением.
Ротор проскальзывает всегда. Буква "А" в слове асинхронный означает отрицание. А величина скольжения для конкретного двигателя определяется нагрузкой. И никакое векторное управление с этим сделать ничего не может. Частота вращения всегда будет меньше частоты питания.
Другое дело, если существуют частотники, способные индицировать и выдавать в интерфейсы именно частоту вращения при наличии энкодера. Но это надо исследовать.
http://ruaut.ru/content/publikacii/e...gatelyami.htmlЦитата:
Сообщение от Eugene.A
Судя по этой статье может (первая попавшаяся). При векторном управлении проскальзывание отслеживается и старается сделать величиной постоянной даже при изменении нагрузки. Правда применяется оно достаточно редко и требует точной настройки ПЧ под двигатель. У нас всего на одном типе аппаратов применяется. О том что скорость всегда меньше из за проскальзывания я сразу указал.
С уважением.
ISD302M43B (3.0 кВт*380B) - Преобразователь частоты
INNOVERT MINI
Выдает частоту вращения
Вы в этом точно уверены?
Что может? Избавиться от скольжения? Снизить его? Сделать его не зависящим от момента? Нет, конечно, ибо оно заложено в самом принципе работы двигателя. Вы плохо прочитали статью? Там само понятие "скольжение" не упоминается.Цитата:
Сообщение от maximov2009
Да-а? :confused:Цитата:
Сообщение от Eugene.A
Простейший пример - опускание груза (лифт, кран-балка и т.п.)
Частота вращения АД отличается от частоты питания на величину скольжения, и отличается в любую сторону.
При векторном управлении ПЧ по факту измеряет скольжение и может довольно точно поддерживать (и индицировать) скорость вращения, а не только частоту питания.
Добрый день. Дебаты разгорелись на пустом месте. заданной теме уж полтора года как. И столько же она не обновлялась. А автор вопроса год как не появлялся на форуме. Или это уже не существенно?
С уважением.
Здравствуйте! Хочу поддержать тему вопросом. Поставлена задача измерять частоту вращения вала двигателя (от 4000 - 7000 об/мин). Заинтересовались ОВЕНомским тахометром ТХ01. Но расстраивает то, что производитель рекомендует только индуктивный датчик. Был ли опыт у кого подключения к нему оптического датчика.... ну там OMRON или Sick, и возможно ли это?
А разница какая? Главное, что бы датчик выдавал сигнал нужного уровня.
Судя по инфе по ТХ01 ему нужны подключаемые датчики n-p-n–типа с открытым коллекторным выходом. А какого типа сенсор стоит на датчике - дело десятое.
Спасибо. Догатки верны значить.
Так многие наоборот предпочитают оптическим индуктивные датчики, они менее чувствительны к различным загрязнениям!