Доброго времени. Подскажите у данного прибора на первом и втором транзисторных ключах, висят два реле управляющие 2-мя контакторами реверса двигателя, но при длительном обесточивании прибора и последующем включении, происходит что-то похожее на инициализацию выходов, т.е. на выходах ключей одновременно кратковременно появляется импульс, естественно контакторы рвутся оба включиться, и иной раз у них это получается естественно с межфазным КЗ. Электрическая блокировка одновременного включения есть, механической нет. При последующих включения и выключениях прибора (после первого) таких скачков =импульсов на выходах не наблюдается. Понятно что можно решить небольшими задержками подачи питающего напряжения на Упр. реле, но это уже позже и на крайний случай. Поясните пожалуйста как бороться? Или это норма?