Первоначально по цвету пламени,а потом исходя из температуры которая выходит на агент,и соответственно убавляют/прибавляют пропорции до нужной температуры.
Первоначально по цвету пламени,а потом исходя из температуры которая выходит на агент,и соответственно убавляют/прибавляют пропорции до нужной температуры.
не совсем то спрашиваю... ВВД через ПЧ или заслонка, давление топлива, насосом или перепускным клапаном....побольше подробностей, люди по любому че дельного подскажут...
Я понимаю как корректировать температуру,воздух и топливо,можно в принципе отрегулировать работу топочного блока по нескольким точкам,НО эта регулировка будет действовать только при постоянном качестве диз.топлива,что на месте практически не бывает,зачастую используют топливо разного качества(диз.топливо,печное,даже с маневровых сливают),вот как здесь быть?
Заслонка,но перевести на ПЧ не вижу проблем.не совсем то спрашиваю... ВВД через ПЧ или заслонка
Перепускным клапаном.насосом или перепускным клапаном
если чисто салярой, то отстойники с фильтрами надо, есть вариант на нефть перейти...
Директорам предприятий объяснить бы это!Они покупают что подешевле,а при заказе автоматизаций просят что автоматическая регулировка температуры была,а как это сделать ума не приложу,когда нет одинакого качества топлива.если чисто салярой, то отстойники с фильтрами надо, есть вариант на нефть перейти..
о нем по подробней, видел только с ручной регулеровкой, а у вас....Перепускным клапаном
вариант по цвету пламени рассматривали, есть же анализаторы цвета пламени...
Да они везде ручные(не встречал других на практике)о нем по подробней, видел только с ручной регулеровкой, а у вас....
Интересная идея,а как они на практике,поделитесь опытом.вариант по цвету пламени рассматривали, есть же анализаторы цвета пламени...
опыта в принципе то как раз то и нет, когда приобретал контроль пламени (естественно самый дешевый), какой то московской конторы, у них было подобное оборудование, к сожалению там уже 3 года не работаю, по этому подробней сказать не могу, гугл в помощь
клапан в середину, а топливный насос частотником крутить, автоматический подача будет....Да они везде ручные(не встречал других на практике)
Ваши права
Ответить с цитированием