Screenshot_90.jpgЯ сделал такой макрос для удобства.
Спасибо за ответ.Да мне нужна энергонезависимость именно когда пропадет питания на пр 200 и потом снова появится хотелось бы что бы автоматика корректно завершила алгоритм работы.А то получится так клапан перед насосом открыт двигатель работает пропало напряжение и на движке и на пр200 при возобновление питания клапан открыт насос включился сразу на открытый клапан что создало перегрузку по току двигателя.Вот именно переменную клапан сделать энергонезависимой что бы после включения закрылся сначала клапан а двигатель не был в работе запуск только вручную.
Такой еще вопрос как думаете как лучше сделать к выходу реле подключить промежуточное реле и коммутировать сразу два двигателя при включении что бы при нажатие кнопки пуск вкл сразу два двигателя или лучше через промежуточное реле назначить каждый выход пр200 на свой двигатель?Я это к чему из за экономии выходов с пр200.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Флаг открытия - это если вы включили, передумали и сразу выключили (т.е. команды на открытие не было), тогда насос просто выключится без выбега и закрытия задвижки.
По аварии - я не знаю как у вас формируется авария, поэтому сделал просто общий вход
Энергонезависимость вам не нужна - при возобновлении питания макрос сначала закроет задвижку и только потом разрешит запустить насос
И по мне, пусть это и дороже, но лучше насосы запускать либо через частотник, либо через устройство плавного запуска.
Насосы работают в параллель.Но думаю будет не лишнем сделать по переменное включения и совместное.Аварии с реле давления насоса приходят на реле этих реле два перед насосом и после.И авария двигателя сухой контакт пускателя приходит на дискретный вход реле пр200.Думаю даже будет лучше если будет и ручное упр задвижкой привода на закрытие и открытие, но может это и лишнее если есть ручной дублер на приводе.А как вы этот флаг создали где о нем почитать?Я так понимаю вы сделали кнопку пуск двухпозиционной она и на запуск и на пуск работает к этому входу можно подключить селекторный переключатель вкл и выкл?
Селекторный выключатель - если он включен, то 1, если выключен, то 0. Отдельно обрабатывать положение 0 я не вижу смысла.
Флаг вы можете как угодно назвать, например "Была команда на открытие задвижки" - это просто переменная, которая говорит о каком-то действии.
Аварии с реле давления необходимо обрабатывать совместно с насосом, причем с задержкой - если насос работает и давление за определенное время не выросло, то авария.
По поводу работы насосов то совместно, то индивидуально - необходимо определиться как должен реагировать макрос при переключении режимов на "горячую" - т.е., работал один насос, мы переключили на работу 2 насоса - что надо делать?
Если работает только один насос, нужна ли ротация?
Если ротация, то обрабатываем цикл выключения? Т.е. закрываем задвижку, выключаем насос, включаем другой насос, открываем задвижку
И еще, авария с пускателя - я так понимаю, после пускателя стоит тепловое реле. А что, на самих двигателях нет защиты от перегрева?
Последний раз редактировалось Dimensy; 11.12.2022 в 15:44.