Давайтке внесем немного ясности:
Компания ОВЕН - коммерческая компания, и все действия совершаемые нами направленны в первую очередь на повышение продаж, за счет удовлетворения наших клиентов, и привлечения новых.
1.Появление в приборах МВА8 МВУ8 и МДВВ8 протокола ModBus обусловленно именно пожеланием наших клиентов, а значит и требованием рынка.
2.Конфигураторы МВА8, МВУ8 и МДВВ8 построенны по одной логике (опять же для удобства клиента), по этому конфигуратор одного прибора может видеть другой, но при этом сообщит об ошибке (несовпаадение контрольных сумм), и уж тем более не даст записать измененное значение.
3.При тестировании данная ошибка (адресация МДВВ по протоколу ModBus) была выявлена и на данный момент исправлена (на сайте выложен конфигуратор, где этой ошибки нет).
4.Про конфигуратор. Скажите мне, на сколько важно по какому протоколу конфигурируется прибор, если в комплекте идет конфигуратор, которому совершенно не важно на какой протокол обмена настроен модуль? Да и лидер по модулям - компания ICP конфигурируется тоже по DCon а не по ModBus. Ну и не очень удобно, на самом то деле, организовывать конфигурирование по ModBus по некоторым факторам.
5.Про тестирование: ни одно, даже самое мощное тестирование не сможет проверить все, тем более когда проводится оно нашими же специалистами - так как для нас адресация кратная 8 - в модулях - привычно (исторически, из за протокола ОВЕН). По этой же причине компания Форд отозвала "Форд Мустанг" за последние 3 года, а Мерседес отзывает периодичеси Мерседесы С класса.

А вот за то, что Вы помогаете нам, выявляя какие то возможные недочеты, а главное сообщаете - огромное Вам спасибо.

P.S.: Павел Мощицкий в компании ОВЕН больше не работает (уже больше года), а протокол ModBus мы продолжаем интегрировать во все наши приборы.
Работаем дальше?