В теории кнопки управления должны размещаться на пульте у движка. На практике на нориях пульт нужен не у движка, а внизу у башмака нории.
Кнопки аварийной остановки норий наверху и внизу обязательно, на транспортерах вначале и в конце, если транспортер длиннее 15м, то ЕМНИП через каждые 10м.
Переключатель автомат/ручной должен блокироваться при запуске машин в нормальном режиме.
Пульт используется только при отладке оборудования, нормальное управление осуществляется с Сп270 (дублирующий терминал) и компа с Citect на борту (основной терминал).
Датчики должны обладать, как минимум общей программной блокировкой для отладки оборудования.
Блокировка повторного пуска БИС необходима для предотвращения срыва стана с креплений. На машинах вторичной очистке другого типа не нужна.