Показано с 1 по 3 из 3

Тема: С ручного на автоматический

  1. #1

    По умолчанию С ручного на автоматический

    Всем здавствуйте.
    Подскажите пожалуйста как можно без побочных эффектов произвести переключение с ручного управления задвижкой в автоматическое с использованием ПИД и обратно?
    Приметяться будет в режиме автоматической настройки ПИД. Там ведь надо выставить необходимую температуру, устаканить ее и произвести автоматическую настройку. Которая в свою очередь будет запускаться нажатием кнопки "Автонастройка" и отключаться автоматически по признаку конца автонастройки, для сохранения данных после автонастройки в базу для последующего использования в автопилоте.

  2. #2

    Thumbs up

    Если речь не идет о вмешатьельстве при регулировании, а только о выходе на режим перед автонастройкой, то это можно сделать безболезненно. После блока управления клапаном добавте команду ручного управления на открытие и ручного управление на закрытие (таймер с приращением величины... но не забудьте про ограничение роста величины). А что будет передаваться непосредственно на выход (сигнал с блока управления или данные с ручного управления) выбирать будет селектор - модуль sel. Но все это должно быть при отсутствии управления или автонастройки ПИД. Еще хорошо бы, чтобы при этом изменялось значение положения задвижки.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николаев Андрей Посмотреть сообщение
    После блока управления клапаном добавте команду ручного управления на открытие и ручного управление на закрытие (таймер с приращением величины... но не забудьте про ограничение роста величины).
    Немного не понял про таймер, это таймер полного времени открытия заслонки или циклический таймер для ПИД?
    Цитата Сообщение от Николаев Андрей Посмотреть сообщение
    А что будет передаваться непосредственно на выход (сигнал с блока управления или данные с ручного управления) выбирать будет селектор - модуль sel.
    Согласно ваших слов ручное управление нужно будет производить не напрямую с пульта управления, а через контроллер?

    При способе управления с пульта реализованя цепь блокировки пульта при режиме автоматической регулировки, и соответсвенно будет добавлена блокировка при автонастройке.

    Со значением положения задвижки там просто реализована обратная связь, которая передается в ПЛК в качестве PST значения при входе в автонастройку

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •