ПЧВ103-4К0-В не могу найти где устанавливаются некоторые параметры.

[melvin]

Привет всем.
Есть такой привод ПЧВ103-4К0-В, есть двигатель 3кВт с тяжелым пуском.
Где в этом приводе устанавливается ток перегруза и время перегруза? Другими словами пусковые токи.
Можно ли этот привод переключать из режима "Поддержание момента на валу" в режим "Поддержание скорости на валу"?
Может ли этот привод контролировать частоту оборотов ротора без энкодера?

[maximov2009]

http://www.owen.ru/catalog/preobrazo...pchv2/opisanie
Добрый день. Скачайте по ссылке руководство по ПРОГРАММИРОВАНИЮ. Там всё есть.
Только с вашего частотника вы больше 30А не выжмите при пуске.
Берите или частотник мощнее или устройство плавного пуска. (я об этом уже писал)

[melvin]

У меня такое руководсво есть
Но либо я дико туплю либо что то не так.
Я не могу найти где изменяются параметры ток перегруза и время перегруза. Не максимальный рабочий ток, а именно перегруз.

Параметр 1-03 (Характеристики крутящего момента)
Задает характеристики крутящего момента электродвигателя.
Значение выбирается из вариантов:
─ «0» – (по умолчанию) постоянный крутящий момент на валу АД при переменной
скорости;
─ «2» – автоматическая оптимизация энергопотребления; функция оптимизирует
энергопотребление центробежного насоса и вентилятора. См. параметр 14-41
(Минимальное намагничивание при АОЭ).

Блин а де ж параметр постоянная скорость вращения вала при переменной нагрузке?

[maximov2009]

У ПЧВ нет понятия постоянной скорости. Есть именно именно постоянный крутящий момент. А скорость зависит только от заданной частоты. Причём если вы задаёте векторное управление, проскальзывание ротора отслеживается чётко и там только ставится допустимое проскальзывание. При частотном управлении допускается проскальзывание вплоть до остановки, если ток при этом не превышает максимальный. Ток перегруза тоже не может быть установлен в принципе, так как в таком режиме техника не должна работать допускается установка именно максимального тока.
И честно говоря не мучьте вы этот частотник. Возьмите более мощный, рассчитанный на ваш максимальный ток при запуске.
С уважением.

[melvin]

Теперь понятно.

Возьмите более мощный, рассчитанный на ваш максимальный ток при запуске.

Та в том и дело. Что с дуру взял, с запасом взял, двигатель 3кВт, Пч 4кВт.
Повелся на то что на конвейере стоит и нормально работает, фокусы с разгоном это всё ерунда, разгоним, все равно работать не будет.
Лючше б Altivar купил. Там всё понятно и крутят они моторы с тяжелым пуском как здрасте.
Повелся на то что дешевле.

Ток перегруза тоже не может быть установлен в принципе, так как в таком режиме техника не должна работать допускается установка именно максимального тока.

Странно, а как же пусковые моменты с их 7-8номиналов? Таких механизмов есть огромное колличиство.

В принципе всё понятно.

[maximov2009]

Странно, а как же пусковые моменты с их 7-8номиналов? Таких механизмов есть огромное колличиство.

Добрый день. В Вашем частотнике есть параметр 4-51 максимальный ток для сработки аварии. Выставляется в амперах и не может быть больше того номинала, что может выдержать Ваш частотник. А вот Дельты VFD-E параметр 06.01 Токоограничение при разгоне ставится в процентах от номинала от 20 до 250%. И если вы знаете что у Вас будет тяжёлый пуск, соответственно берёте мощность частотника, чтобы он в результате не превысил этот ток. То есть конструктивно закладывается такой кратковременный запас прочности (это не является перегрузкой).
Так что вот как то так. Выше головы прыгается тяжело и больно.
С уважением.

[melvin]

maximov2009. Огромное спасибо. Будем пробовать