Цитата Сообщение от Sergey666 Посмотреть сообщение
Извините , но это ересь .
Посмотрите внимательно на характеристики тензодатчиков , у обычных (балочные , S-образки) сопротивление выхода 450 ом , у автомобильных тензодатчиков сопротивление 800...1200 ом , поэтому их можно соединять в параллель по 6...8 штук . 6ти проводное подключение также встречается на всех типах тензодатчиков . Именно это - тип используемых тензодатчиков и определяет весы как автомобильные . Бошки все стандартные и подходят как для обычных , так и автомобильных весов . Делать башку именно для применения только в автовесах экономически нецелесообразно .

Если делать терминал для автовесов на базе ПЛК то конфигурация оборудования и программа преобразования сигнала тензодатчиков в вес практически ничем не отличается от конфигурации для любых других весов и дозаторов.
много слов и не корректных цифр, сопротивление выхода тензодатчиков не столь критично, сопротивление входа всегда больше (термостабилизация) и в соеденительной коробке (балансировочной) тоже стоят резисторы, а итоге все сводится к моей фразе "в принципе разницы нет"