Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Чем заполнить пространство между защитной гильзой и датчиком температурным?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию

    Мне вот интересно, почему ОВЕН ничего по этому поводу не говорит. ОВЕН, так и скажите, ничего не надо предпринимать, погрешность настолько мала будет, что ей можно пренебречь. Зоя, так?

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    17.06.2016
    Адрес
    Витебск
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlogic Посмотреть сообщение
    Мне вот интересно, почему ОВЕН ничего по этому поводу не говорит. ОВЕН, так и скажите, ничего не надо предпринимать, погрешность настолько мала будет, что ей можно пренебречь. Зоя, так?
    При чем тут ОВЕН. Проблема общая для всех датчиков температуры. Даже сам термопреобразователь сопротивления представляет собой металическую гильзу в котору по свободной посадке помещен чувствительный элемент. Т.е. та же гильза и воздушный зазор. Практический способ как-то улучшить термопередачу, если позволяет температура, теплопроводящая паста. КПТ самая популярная, но обладает невысокой теплопроводностью. В поисковике найдете и лучше, а вот что найдете практически?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santi Посмотреть сообщение
    При чем тут ОВЕН.
    А при том, что я у ОВЕНА купил датчики и гильзы. А потому рассчитывал найти рекомендации по эксплуатации этой пары. До этого в стенде испытания двигателей пришлось применять эту пару от немецких товарищей. Гильза и датчик с байонетным соединением... на датчике пружина. Один оборот и датчик на месте, прижат к дну гильзы пружиной. Никакого масла, пасты... Всё сухо. У ОВЕНА такого нет... Пара гильза-датчик без пружины, невозможно обеспечить плотный контакт, только смазывать конец датчика и пихать в гильзу... А если длина датчика и гильзы 2000мм?

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    17.06.2016
    Адрес
    Витебск
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlogic Посмотреть сообщение
    А при том, что я у ОВЕНА купил датчики и гильзы. А потому рассчитывал найти рекомендации по эксплуатации этой пары. До этого в стенде испытания двигателей пришлось применять эту пару от немецких товарищей. Гильза и датчик с байонетным соединением... на датчике пружина. Один оборот и датчик на месте, прижат к дну гильзы пружиной. Никакого масла, пасты... Всё сухо. У ОВЕНА такого нет... Пара гильза-датчик без пружины, невозможно обеспечить плотный контакт, только смазывать конец датчика и пихать в гильзу... А если длина датчика и гильзы 2000мм?
    Желая получить ответ, задавайте более информативный вопрос. Вы свое изделие знаете, а участники форума, да и наверно ОВЕНовские продавцы нет. Длина, тип термопреобразователя (термопара (изолированный/нет спай), термосопротивление), диапазон температур, погрешность, тепловую постоянную, диаметр гиьзы/датчика, длину Вы только сейчас озвучили... Чем больше даете исходной информации, тем больше шансов получить положительный результат. А так: каков вопрос - таков ответ.
    Если же у Вас применение специфическое, то точно надо было обращаться не в ОВЕН, а на предприятие, которое специализируется на выпуске термопреобразователей. За большие деньги они бы изготовили по спецзаказу то, что именно Вам и надо. А если хотите дешевле - пытайтесь за свой счет сделать самостоятельно из стандартных изделий.
    Я в своем ответе специально не указывал тип паст, они тоже разные и под разное применение. И действительно одна может вытечь, а другая так зацементируется, что на 2-х метрах Вы потом датчик из гильзы не выдолбите.

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.05.2015, 12:53
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.06.2013, 13:20
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.11.2012, 09:58
  4. Выбор защитной гильзы
    от Александр Карпов в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.06.2007, 17:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •