длиннее чем приемный буффер интерфейса в ПЧВСообщение от Вольд
длиннее чем приемный буффер интерфейса в ПЧВ
Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships
среди успешных людей я не встречала нытиков
Барбара Коркоран
Короче говоря, добавил обычный слэйв и прописал чтение 1 канала м110-8а. Проблема пропала, но это пока только с 1 каналом, а надо задействовать 5 каналов. Посмотрим что будет дальше.
Значит Валенок оказался прав, проблема в ПЧВ, во всяком случае пока?!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Изложи причину всех проблем с высоты своего опыта, чтоб я мог связаться с поддержкой и описать проблему. Чтоб пошевелились как то и больше никто с такими проблемами не сталкивался.
Как я понимаю при опросе М110-8а с использованием стандартного слейва происходит задержка передачи данных и ПЧВ вынужден реагировать на отсутствие командного слова. Если писать запросы по отдельности, то скорость чтения увеличивается и никаких пауз не возникает. Я правильно понял?
Помогите, что-то не могу сообразить.
Имеем один ПЧВ, два переключателя "АВТ.-СТОП-РУЧ."(один для первого двигателя, другой для второго), два пускателя для двух движков, два реле времени "финдер".
Как с таким набором управлять ПЧВ в ручном режиме?
Можно чуть поправить названия переключателей: АВТ-СТОП-ПУСК(ВКЛ)
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Нуда в общем правильно поправили.
Пока только до включения додумался, а как выключать не знаю(всю голову сломал)
На большинстве ПЧ есть двухпроводное управление, присутствует сигнал запуска - ПЧ работает, нет сигнала - ПЧ стоит!
И проводки, выхода ПР, если от ПР запускается сэкономите!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Вот и именно, сначала надо остановить ПЧВ, а уже потом отключить пускатель двигателя.
Похоже без добавления кнопок пуск-стоп не обойтись.
Последний раз редактировалось Эдуард_Н; 31.10.2016 в 20:05.
Ваши права
Ответить с цитированием