Посоветуйте терморегулятор с выходом 2-10 В.

[RusLandAuto]

Например:
Про то, что самостоятельно изготавливать и модернизировать котлы нельзя, я не буду говорить, автора этот аспект не беспокоит.

Это не самодельный котел. КЧМ , их до сих пор производят он сравнительно новый. Качество котла в общем хорошее а исполнение хреновенькое , но если все доработать напильником то вполне нормально работает даже отлично. И продаются они в общем с системой управления заранее малопригодной для эксплуатации (если это вообще можно назвать системой).
В общем собираю и осмысливаю применение Овеновских регуляторов для задуманных целей ...

[RusLandAuto]

RusLandAuto, а как это кот с крысой так хорошо уживаются. И какой это породы кот у тебя ?

Крыса домашняя , уживались нормально . Породу не знаю (попал к нам случайно) , но наверное породистый ... важный всегда как министер.

[RusLandAuto]

Надо конечно знать параметры исполнительного механизма автора темы, может ему вполне подойдет и регулятор с выходом 0-10 В, а правильно настроенный ПИД уже выберет конкретную точку.
Что касается возможности плавного упраления поддувалом - считаю вполне теоретически возможное решение, но определенно можно будет говорить только попробовав и поковырявшись с настройками ПИДа.

Параметры обычные для таких приводов , угол 0-90гр. , пит. 24 ACV или DCV Управление 2-10в или кажется 2-20Ма , обратная связь тоже самое . Ну и джамперами можно поставить 0 гр и с лева и с права. Предназначен он для трех-ходовых кранов. Привод плавный.

Вот старт с холодной системы у котла (его выход на номинальную мощность ) может длиться около 60 мин. Когда его разжигаю стартует с температуры примерно 20 гр и наминальную (по уставке ) ставлю 75гр. Датчик стоит в корпусе котла , в верхней точке в стандартном гнезде. Температура теплоносителя мало отличается от температуры котла когда он вышел в рабочий режим и обратка прогрелась.
Как поведет себя ПИД регулятор если процесс такой долгий ?

[maximov2009]

Добрый день. Делайте розжиг и разогрев в ручном режиме, потом включайте ПИД. Или если Вас устроит полное открытие заслонки при розжиге, можно и сразу ПИД включать. Но автонастройки производить ТОЛЬКО на разогретом котле.
С уважением.

[RusLandAuto]

Добрый день. Делайте розжиг и разогрев в ручном режиме, потом включайте ПИД. Или если Вас устроит полное открытие заслонки при розжиге, можно и сразу ПИД включать. Но автонастройки производить ТОЛЬКО на разогретом котле.
С уважением.

Спасибо . Получается что долгий выход на режим , будет чреват только открытой на распашку заслонкой ( это как раз нормально ) ? А автонастройки помогут ? Я мало разбираюсь в ПИД.

[maximov2009]

Автонастрока в ТРМ достаточно хорошо работает. Только некоторых она несколько пугает. При автонастройке идёт раскачка системы, то есть выходит за пределы регулирования, вверх и вниз от уставки, определяются параметры реагирования системы. Иногда это идет достаточно долго и некоторые думают что система зависла или сошла с ума. По окончании обычно всё работает нормально. Иногда в ручную чуть изменяются коэффициенты. Но в Вашем случае, как и писал это необходимо делать ТОЛЬКО при разогретом котле. Когда настроите (на горячем), при розжиге ПИД сразу будет пытаться выйти на уставку, и поэтому откроет заслонку (в соответствии с пропорциональным коэффициентом) на максимум.
Если это устроит - вперёд к победе.
С уважением.

[RusLandAuto]

Автонастрока в ТРМ достаточно хорошо работает. Только некоторых она несколько пугает. При автонастройке идёт раскачка системы, то есть выходит за пределы регулирования, вверх и вниз от уставки, определяются параметры реагирования системы. Иногда это идет достаточно долго и некоторые думают что система зависла или сошла с ума. По окончании обычно всё работает нормально. Иногда в ручную чуть изменяются коэффициенты. Но в Вашем случае, как и писал это необходимо делать ТОЛЬКО при разогретом котле. Когда настроите (на горячем), при розжиге ПИД сразу будет пытаться выйти на уставку, и поэтому откроет заслонку (в соответствии с пропорциональным коэффициентом) на максимум.
Если это устроит - вперёд к победе.
С уважением.

Спасибо за участие , присмаириваюсь к оборудованию . Вопросы еще будут вероятно.