http://www.owen.ru/catalog/schetchik...n_si8/opisanie Попробуйте вот это в связке с энкодером + ПЧВ http://www.owen.ru/catalog/preobrazo...pchv2/opisanie
Будете иметь точное значение оборотов и возможноть гибко настроить под изменившиеся задания.
Ну не надо про "тупых пенсионеров"... Как мобильником в интернетах лазить и смарт- телевизором пользоваться, так все всё соображают, несмотря на количество инсультов, фимозов головного мозга и прочих "умственных недоеданий".Про СМИ2 Вы правы, и я тоже об этом "мечтаю" НО...., стенд уже есть и он работает (и не один десяток лет - аж с 91 года), только он на релейных схемах, операторы - пенсионеры, которые ведут процесс вручную согласно заданиям, для них переключатели более понятны. ...авария выведена на "СИРЕНУ". Да и сам пульт придётся новый делать - а это целый стенд, для СМИ там и места то нет (при желании фотку вылажу). ПР200 будет стоять внутри, и крышку буду только я открывать, для своих целей.
Вообщем стенд нужно делать из ИП320+ ПР200+ПЧВ1+энкодер 50-100 имп/об (возможно счётчик СИ8, но можно инфу по оборотам и из привода вытянуть)
Что это даст:
гибкость в управлении и возможность расширить круг испытательных задач.
Непосредственно на пульте будет ИП320, кнопка "напряжение вкл/откл" + аварийный стоп, индикатор напряжения, индикатор аварии.
Габариты пульта-меньше, чем коробка из под обуви.
Естественно, эту работу не сделать даже за 1-1,5месяца, не то что за 3 дня.
Это конечно будет стоить дороже, но оно стоит того.
И защит можно навтыкать на любой чих.
RS и D триггера зачем придумали?Следующая задача безопасности в программе это исключить работу какого -либо макроса при работе другого. Поясню: Оператор (пенсионер, как я говорил) может по ошибке включить одну программу (макрос) и опомнившись, что он сделал не то, не нажимая кнопки СТОП, переключит и ПУСК на другой программе. Может произойти наложение Ампер и включаться релюшки не только на 600 но и 400, 50 и т.д. А это уже КАТАСТРОФА......
По импульсу с кнопки пуск взводите активный RS, активируется 1 макрос.
Попытку поворота - сделать вываливание в аварию, чтобы неповадно было.