Спасибо!
Практически все для себя решил.
Контроллер с транзисторными выходами и нагрузкой на реле 24DC. Пускатели на 220В с питанием через разделительный трансформатор 380/220.
Входа, либо сухой контакт реле, либо самодельный преобразователь уровня через опторазвязку.
Скорее придется делать согласователь уровней, т.к. только двухпозиционных задвижек 20 шт. а, это контроль по сорока входам. Сорок реле только на задвижки, это очень громоздко.
Успехов!
Последний раз редактировалось Валерий Бурик; 27.07.2018 в 09:35.
В другой ветке форума подсказали, что такие преобразователи уровня уже существуют это Модуль МВ110-224.8ДФ.
Так, что проблема упрощается.
Спасибо!
Трансформатор "разделительный" Вам зачем? Кого он разделяет? В соседней теме прочитали? Не верьте Вы во всякую лабуду, тем более, когда и объяснить толком не умеют!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Сергей0308
Трансформатор ставят именно 380\220, включают его между фаз. При пропадании одной из этих двух фаз питание контакторов исчезает, и они отключают трехфазную нагрузку. Т. е. выполняет защитную функцию. К тому же позволяет "вывесить в воздухе" цепи управления, если есть такое требование. Но я предпочитаю использовать реле контроля фаз, т. к. оно контролирует все три фазы. Через сигнальный контакт этого реле организуется питание цепей управления, при проблемах с сетью все трехфазные нагрузки будут отключены, что позволит защитить их от выхода из строя из за перекоса фаз.
Вы, я извиняюсь, всё к кучу собрали! Во-первых трёхфазные двигатели(в данном случае) надо защищать от перегрузки по току! Вот наставили Вы все ваши защиты, а вал двигателя заклинило(допустим) и он сгорит! А если пропадёт одна их фаз, ток в других фазах увеличится и он отключится(будет защищен) и все ваши прибамбасы будут просто ни к чему! Как собаке пятая нога!Сообщение от Sulfur
Последний раз редактировалось Сергей0308; 28.07.2018 в 14:25.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Сергей0308
Я про устройства защиты промолчал потому, что их наличие - это как бы стандарт. Но это не стопроцентная панацея от пропадания фазы, особенно в системах, где много одновременно работающих двигателей. Именно поэтому я в своих работах использую реле контроля фаз и автомат защиты двигателя (АПД, MS116\132 etc), с сигнальных контактов которых завожу в ПЛК, что бы программа знала где проблема.
Последний раз редактировалось Sulfur; 28.07.2018 в 17:39.
Можно сделать всё, что угодно, если позволяют финансовые возможности, но в случае плохой работы основной системы защиты, дополнительная может заменить её не всегда, я бы предпочёл иметь хорошо работающие основные устройства защиты, чем плохо работающую основную защиту + дополнительные защиты, не всегда способные её заменить!
Последний раз редактировалось Сергей0308; 28.07.2018 в 21:30.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Тема разрослась!
Разделительный трансформатор ставлю только для безопасности.
Абсолютно согласен с Sulfur :- "К тому же позволяет "вывесить в воздухе" цепи управления".
Практически все помещения с которыми имеем дело, это помещения с повышенной опасностью.
Выносные пульты управления должны работать от безопасного напряжения. Откройте пульт управления какого нибудь "итальянца" и увидите "анахронизм" трансформатор на 24В.
Успехов!
Насколько Вас понял, Вы хотите взять контроллер с транзисторными выходами и управлять реле на =24В, которые включают пускатели с катушками на 220В и поставить для пускателей ещё и разделительный трансформатор с выходом 220В, для безопасности, вот любопытство верх взяло, интересно, какая опасность угрожает пускателям без трансформатора? Такое впечатление как будто они у вас трясутся от страха, зуб на зуб не попадает?!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Пускатели здесь не причем.
От 24-х вольтовых катушек пускателей отказался, будут на 220.
Дело в безопасности эксплуатаци. Представьте картину. Оператор включает двигатель с выносного пульта (пусть с пластмассовой оболочкой) стоя в луже воды. Эту картину я вижу каждую осень.
Что с ним случись, сразу будут смотреть по правилам ли было спроектировано оборудование? Все ли меры безопасности были предприняты?
Ваши права
Ответить с цитированием