Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Здравствуйте дорогие специалисты! Подскажите пожалуйста

  1. #1

    По умолчанию Здравствуйте дорогие специалисты! Подскажите пожалуйста

    Подойдет такая пара для измерения тока двигателя :ТТ-0,66 200/5 и Амперметр ИТС-Ф1. ? (Двигатель с ном.током=148А,запуск в звезду,двигатель через редуктор)подскажите выдержит ли прибор пусковые токи?
    Последний раз редактировалось Александр9; 06.12.2018 в 21:18.

  2. #2

    По умолчанию

    Ребят подсказать можете?

  3. #3

    По умолчанию

    у меня стоят на 18.5 квт, 50\5 трансы тока, работают.........думаю что там все посчитано, если сомнения, возьмите транс тока по мощнее....

  4. #4

    По умолчанию

    Да трансформатор нет возможности взять другой,а вы не знаете какой входной ток может выдержать этот прибор? Подскажите как здесь связаться с производителем этого прибора?

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Пусковой ток для АС двигателя с беличьей клеткой = 5..7 I ном. Вот на этот ток и нужен транс. В паспорте на мотор пуска должен быть.

  6. #6
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,161

    По умолчанию

    Вообще-то трансформаторы тока рассчитывают на электродинамическую нагрузку к ударным токам К.З. и термическую нагрузку к токам устоявшегося К.З. Ударные токи К.З. могут быть в десятки раз больше токов устоявшегося К.З.!
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 07.12.2018 в 12:02.
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    22.02.2013
    Адрес
    г.Тихорецк, Краснодарский край
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    200/5 обычный стандарт для такого двигателя. У меня (заказчик на упп сэкономил) полутонный гранулятор раскручивается 90квт 160А номинал и ничего ТТ от этого не бывает, а контакторы горели часто, сейчас поставили вакуумные - пока полет нормальный..

  8. #8
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр9 Посмотреть сообщение
    Подойдет такая пара для измерения тока двигателя :ТТ-0,66 200/5 и Амперметр ИТС-Ф1. ? (Двигатель с ном.током=148А,запуск в звезду,двигатель через редуктор)подскажите выдержит ли прибор пусковые токи?
    И кто на него всю дорогу глазеть будет? Можно такое поставить:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ipt.jpg 
Просмотров:	155 
Размер:	34.5 Кб 
ID:	40281

    есть до 300А + ТРМ1, тогда не только смотреть но и защиту(отключение) двигателя можно сделать, а лучше ТРМ201 или 202 на 2 канала! С ТРМ 2хх серии ещё и в Мастерскаду можно вывести, и если что не так пошло, можно и архив посмотреть, а у вас, я так думаю, какой-то каменный век и денег не меньше потратите! И согласен на счёт вакуумных контакторов, если часто включается-выключается вещь первой необходимости!
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  9. #9

    По умолчанию

    А защита на ТРМ будет при каждом пуске срабатывать? А, понял, уставку на пусковой ток рассчитать. Тогда при перегрузке не сработает? Это чтобы сэкономить на тепловом реле, правильно понял?
    Сэкономить на УПП, чтобы портатиться на вакуумный контактор.

  10. #10
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eugene.A Посмотреть сообщение
    А защита на ТРМ будет при каждом пуске срабатывать? А, понял, уставку на пусковой ток рассчитать. Тогда при перегрузке не сработает? Это чтобы сэкономить на тепловом реле, правильно понял?
    Сэкономить на УПП, чтобы портатиться на вакуумный контактор.
    В ТРМ1 можно выставлять задержку до 100 секунд, если у Вас пусковой ток длится более 100 секунд, боюсь Вы что-то не так сконструировали и на тепловом реле не сэкономишь(не стоит экономить)!
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 08.12.2018 в 20:33.
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите пожалуйста новичку
    от Alexs37 в разделе Программируемые реле
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.06.2018, 12:01
  2. Подскажите Пожалуйста!!!
    от Алекс2013 в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.04.2013, 11:35
  3. Подскажите пожалуйста(плк 150 им)
    от evgen86 в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.11.2012, 16:13
  4. Подскажите пожалуйста по счетчику СИ8
    от illaer в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.11.2011, 11:25
  5. Подскажите пожалуйста
    от konst2 в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 10:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •