Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 22 из 22

Тема: Позиционер-управление задвижкой

  1. #21
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanitar Посмотреть сообщение
    У меня шиберные задвижки с линейным актуаторами с ходом 100мм. Под мою задачу нужно именно пропорциональное перемещение актуатора в зависимости от входного сигнала.
    Позиционирование без ПИД не работает. Так и будет туда суда бегать. Пока зону нечувствительности больше 15% не сделаешь.
    У меня сейчас 1.5% но бывает перерегулирование. Хотелось бы поменьше движений приводом. Поэкономить ресурс мотора актуатора.
    Такое впечатление, что происходит разговор глухого с немым! Во-первых: пропорциональная составляющая(выходной сигнал) не зависит от входного сигнала(как Вы написали), в нашем случае, это уставка, надеюсь, понятно?! Выходной сигнал от пропорциональной составляющей будет зависеть только от разницы между уставкой(входным сигналом в нашем случае) и текущим положением механизма(сигналом обратной связи). По мере приближения к уставке сигнал рассогласования будет уменьшаться и ширина(продолжительность) импульсов будет уменьшаться пока рассогласование не войдёт в мёртвую зону, что Вам и надо, что бы не перерегулировать(переехать уставку(заданное положение)). Короче, это ваше решение пользоваться советами или нет и разберитесь в элементарных вопросах, в смысле, с компонентами(составляющими) ПИД-регулятора, даже само их название говорит об их назначении, Вам самому разве не интересно, в смысле, прежде чем настраивать составляющие ПИД-регулятора, разобраться в их назначении и принципе формирования? И пока не разберётесь с этим(элементарными вещами) и близко подходить к настройке прибора не следует, мне так кажется!
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 27.09.2023 в 09:58.
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanitar Посмотреть сообщение
    Только перерегулирования в верхней части диапазона 80-100%, выбег на ~10% победить не могу + при потере сигнала на любом из входов ТРМ задвижка не сохраняет текущее положение, а идет на полное открытие или закрытие.
    У Вас похоже потенциометр люфтит или изношен.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Управление задвижкой/ клапаном
    от IT-Johny в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 27.09.2023, 12:36
  2. Управление задвижкой с концевиками
    от shvitaliy в разделе Программируемые реле
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.03.2022, 09:14
  3. Управление задвижкой + сигнализация
    от Flicker в разделе Эксплуатация
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.12.2012, 09:20
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 14:21
  5. управление задвижкой
    от незарегистрированный в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.11.2007, 09:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •