Дано.
У судов иностранной постройки зачастую номиналы напряжения и частоты отличаются от отечественных, например 440в 60гц.
При питании с родимого берега 380в 50гц судовой электростанции, всякие "интересные" штуки поджидают экипаж,
такие как: снижение производительности насосов, 180-190 вольт там где 220 быть должно и т.п.
Решение.
Одно из решений проблемы - создание системы питания судна с берега с использованием СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО
преобразователя частоты со специальным программным обеспечением.
Вопрос.
Обращаюсь к специалистам компании "ОВЕН" на тему обсуждения, проработки вопроса и подачи от нас заявки.
Тема очень нужная, востребованная на многих флотах и в частности на судах нашей компании.