Да ладно тебе...Сообщение от In_Da_Cher_A
Вон до сосометра дело дошло. Может так и до запуска спутника на Луну договоримся
Да ладно тебе...
Вон до сосометра дело дошло. Может так и до запуска спутника на Луну договоримся
Добрый день.
1. Зависит от стоящих перед вами целей.
- На всякий случай, самый распространенный вариант. Контроль потока же у вас уже стоит. Если цель только защитить двигатель от повреждения (т.е. допускается при срабатывании защиты двигателя остановить работу этого насоса и заменить его на резервный, а сам насос взять на переборку), то самый дешевый и простой вариант - это автомат защиты двигателя (с тепловым реле), либо через отдельное тепловое реле, цепляемое к выходным клеммам контактора. В этом случае, если подшипник умрет, обмотки двигателя остаются целыми и требуется только устранить механическую причину поломки.
- Если стоит задача по предупреждению поломки, то тут все сложнее. Можно измерять ток двигателя, например, на основе датчика Холла. Тогда, если у вас растет нагрузка на двигателе, вы будете видеть повышение тока и заранее подготовится к замене насоса в удобное вам время. Однако, тут есть вариант, что нагрузка на двигатель насоса может расти из-за внешних факторов. Например, по причине изменения рабочей среды, перекачиваемой этим насосом.
- Если стоит задача предупредить только выход из строя подшипника, то тогда вам поможет контактное измерение температуры в зоне подшипника.
2. Точное измерение уровня воды в баке обычно реализуют через ультразвуковой датчик.
1) Благодарю. очень элегантно. Если останутся свободные AI - точно попробую это решение. даже в дополнении к другому. Благо термосопротивлений и нормирующих преобразователей целая горка
2) Отлично именно такое решение и искал. попробую на ультразвуковом дальномере сначала из "ардуино". Но, похоже, можно найти и готовые решения за вменяемую цену.
по 2 на счет вменяемых цен не уверен, сам ищу, там тыщ на 70 за датчики, но возможно есть и дешевле, не знаю.
На счет локальных датчиков температуры в зоне подшипника видел в каком-то проекте городских насосных у водоканала. Есть Т рабочего и исправного насоса, если подшипник идет в разнос, то в этом месте идет увеличение температуры.
По сути - аналог поплавкового уже есть. снаружи ёмкости просто приклеил на скотч ёмкостные датчики.
Из преимуществ перед поплавками - отсутствие контакта с жидкостью, а так же загрязнения поплавка (не написал, в баке вода сильно "ржавая", поэтому кондукторометрические снял оттуда)
Но у обоих решений основной минус - для достижения большого количества уровней - надо много DI или какой то промежуточный RS 485
А готовый датчик с одной трубкой 2 метровой высоты будет стоить негуманно.
не понял, откуда берётся вода в подшипнике насоса? Внутри насоса есть сальник, который пережил уже 2 замены подшипников.
Сходу смог найти за 20 000 в "промышленном" корпусе. И за 9 000 в красивом, приемлемом для мониажа корпусе, ещё и с дополнительным дисплеем индикации.
По датчику подшипника уше пришло в голову кольцо с выемкой под трубку датчика на вал, которое будет крепиться на платиковую крышку вентилятора и защищать датчик от обдува - можно быстро распечатать на 3д принтере. Думаю этого будет достаточно, для того чтобы увидеть изменения температуры вала.
за 20 тысяч уличный? если да, ссылку киньте. дисплей не нужен, нужен интерфейс с протоколом Modbus желательно
1 Благодарю. Дейсвительно всё так, как Вы описали.
- идеально. зря я полез в дебри) будет рабочий вариант, при такой приятной цене. насоса 2 - работают посменно. да и остановка насосов на сутки не страшна.
- попробую тоже факультативно, в дополнении к датчику температуры. Среда одинаковая - вода в бассейне, нагрузка не меняется, среда максимально гомогенная. Будет интересно понаблюдать за изменениями.
2 Да, похоже это единственный метод. Уже заказываю на пробу дальномер - понять его точность на практике.
всё что нашёл, скинул в личку.
Но хотелось бы увидеть УЗ датчики и в каталоге ОВЕН тоже. А то 86 000 за поплавковый - уж слишком мощно для простых домостроителей.
Ваши права
Ответить с цитированием