ТРМ133М-02+МР1 - не работает переход между режимами по С4, вопрос по работе МР1

[Lisov]

Виноват, что не дождался авторизации на форуме и отписал в суппорт. Пока писал в суппорт, пришло письмо о доступе на форум.
В поиске похожей проблемы не нашел.

Имеется приточно-вытяжная система на контроллере ТРМ133М-02. При
подаче напряжения со встроенного в ТРМ источника на вход С4 включается
"Дежурный режим". Но никак не могу добиться того, чтоб со снятием
напряжения с входа С4 контроллер переходил в режим "Нагрев".
При снятие напряжение ничего не происходит, машина остается в режиме
"Деж. зима". Если нажать кнопку ПУСК на ТРМ в теч. 2 сек. - машина
переходит в режим "Нагрев". Но была задача исключить какие-либо
контакты пользователя далее регулятора оборотов и кнопки пуск-стоп на
щите. Эмпирическим путем выявлено, что с помощью С4 машина переходит в
режим "Нагрев", но след. последовательностью: из режима "Деж. Зима" -
С4=0, С4=1, С4=0.

С4=0 - никаких изменений, машина стоит в реж. "Деж. Зима".
С4=1 - переход в режим "Прогрев" с отчетом времени. Если в момент
отсчета снять напряжение с С4 - машина после "Прогрева" перейдет в
режим "Нагрев".

То есть, клиенту для запуска необходимо нажать кнопку Пуск, далее Стоп,
и снова Пуск. Что несколько колхозно выглядит с точки зрения удобства
использования. Подскажите, в чем может быть дело и можно ли это
победить?


И также вопрос по модулю МР1. Возможно, что это важно, модуль приобретался
отдельно у оф. дилера в СПб. Контроллер и прочее россыпью клиент
предоставил после смены своего адреса, но модуля в комплекте уже не было.

В инструкции к МР1 сказано, что МР1 изначально настроен на совместную работу
с ТРМ133М. Также из инструкции к ТРМ следует, что выход МР1-1 отвечает за
насос, МР1-4 звук. сигн., МР1-5 деж. режим, МР1-6 - авария.

По факту, при работе в режиме "Нагрев" без каких-либо ошибок постоянно
горят лампы 1, 4 и 6. При аварии по С3 (заморозка по возд) гаснут
все кроме насоса. За что отвечают выходы 4 и 6 в таком случае?
Мне хотелось использовать выходы насоса, деж. режима, аварии. Первые
два на 1 и 5 выходе работают вроде корректно. На какой выход
отрабатывает авария - понять не смог.
С3=1 вообще приводит к индикации аварии на МР1? Или только С2=1?

Спасибо.

[Андрей 74]

Поставили штук 20 таких,везде проблема одинакова.Для пуска/останова системы необходимо использовать одну кнопку без фиксации с нормально открытым контактом.При первом нажатии система уходит в прогрев,при повторном в деж.режим.

[Фадеева Надежда]

Здравствуйте.
По работе с дискретным входом С4: для перевода прибора из режима работы в деж.режим - необходимо подать на вход логическую единицу. Точно также для перевода из деж.режима в работу необходимо подать на вход логическую единицу.
При работе с двумя кнопками "пуск" и "стоп" - можно использовать кнопки без фиксации (см.ответ ранее).

По модулю МР1 - логика управления устройствами аварийной сигнализации - инверсная (описание дискретных выходов МР1) - сами устройства подключаются к нормально замкнутым контактами соответствующих реле МР1. Светодиоды аварийныйх выходов МР - в случае аварии гаснут, в случае нормальной работы загораются.

С2 - некритичная авария (засорения фильтра) - сообщение на индикаторе прибора.
С3 - критичная авария (замерзание) - замыкаются нормально замкнутые контакты соответствющих ВУ МР1, светодиоды их гаснут.
Описание ситауций срабатывания реле 6 (лампа) и реле 4 (ревун) см.в РЭ в тбл.8.4.