Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
У ТРМ212 2 входа, так что либо датчик положения, либо погодозависимость. Впрочем, с потенциальным датчиком положения он не работает. Ежели только попробовать с помощью сопротивления сделать из 2-10В 4-20мА. А сделать в ОЛ ПИД-регулятор, учитывающий аналоговый сигнал положения клапана, я бы, пожалуй, не смог.
Для привода с аналоговым управлением(0-10 В) датчик положения для работы регулятора не нужен, исполнительный механизм позиционируется в соответствие с управляющим сигналом 0-10 В!
В принципе датчик положения уже присутствует в таком приводе!
Так что второй вход свободен для датчика температуры на улице!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Воооот! А я-то всё в толк взять не могу как его (датчик положения) присобачить к регулятору. В принципе, можно и в ОЛ построить схему на ФБ ПИД-регулятора. Выход ФБ, насколь понимаю, надо разделить на 100, т.к. он выдаёт сигнал 0-100%, а на ЦАП аналогового выхода нужно 0-1. Уставка ПИД-регулятора вычисляется в простейшем случае (-1)Тв[наклон]+53+[смещение], где Тв -- температура наружного воздуха. Наклон и смещение задаются с экрана, по умолчанию 1,4 и 0. Получим что-то похожее на 90/70. И срезки не забыть задать, верхнюю и нижнюю. И потом уже прикручивать дополнительные "свистелки" в виде ночного режима, расписания, защиты от замерзания, режима вечеринки и вообще всего, что в голову взбредёт.
P.S. А датчиком положения просто проверять клапан на живость.
В общем, не программа, конечно, а заготовка на скорую руку для понимания общего принципа.
Без имени-1.png