Это регулярный вопрос. То, что установлены термодатчики, не означает автоматически, что их обязательно надо контролировать, за исключением случаев, когда это прописано в их эксплуатационной документации или в договоре на поставку. В ТНПА прописано обязательный контроль только в отдельных случаях, например во взрывоопасных зонах. Большинство поставщиков занимают позицию, что в случае неисправности двигателя в связи с перегревом обмоток - случай не гарантийный. Но перегрев в любом случае - негарантийный случай, контролировали Вы РТС, не контролировали, если возник перегрев, значит Вы сами виноваты. Может кроме нечастых случаев, когда вместе с двигателями поставляются и "родные" реле защиты. Правда и в этом случае поставщик может предъявить, что Вы неправильно это реле подключили. Так что если Вам говорят, что так нельзя - пусть предъявят документ, почему собственно, иначе это "хотелки". Что до техники и надежности - конечно лучше контролировать, особенно при использовании ПЧ и особенно на постоянномоментную нагрузку с самовентилируемым двигателем.