помогите подобрать оборудование!!!!!

[anndy]

Ну это железный аргумент ,из нашей действительности -газ пусть травит ,главное что бы пиво не травило Время (ворота) -это очень хороший (интегральный) показатель ,какой либо неисправности -газ травит ,жиклер засорился .....

выхотите как проще , согласен, чем проще- тем лючше, иногда! но где гарантия что будет достаточное противодавление

[petera]

Ну тогда манометр с контактами и пускателями и ПР(плк) не нужен .

А ПР и есть электронная версия релейной схемы автоматизации! Ни чего нового с 30-х годов.

[rovki]

В прототип датчик есть, если он там есть (датчик), значит он нужен.
Или они совсем чайники?

Для меня это не аргумент ,что у всех есть .Есть промышленная линия ,где без датчиков не обойтись ,если умельцы которые заложили подобный механизм в домашние условия ,а аргументов за -маловато . .Заказчик всегда прав ,только когда он за это платит .А иначе он должен четко аргументировать .

[petera]

А ПР и есть электронная версия релейной схемы автоматизации! Ни чего нового с 30-х годов.

Уникальная история России 20 в. предопределила и уникальное развитие логики в ней, во многом непонятное для зап. историка науки. В жестко тоталитарной социальной системе логика, а главное истина, становятся предметом чисто идеологических манипуляций. «Формальная логика» начала подвергаться гонениям, в полной мере развернувшимся к кон. 1920-х гг. Тем не менее в кон. 1930-х и 1940-х гг. в математических жур. появляются работы Д.А. Бочвара, А.И. Мальцева, П.С. Новикова, В.Ш. Шестакова. Последний создал логическую теорию контактно-релейных схем и разделил в этом приоритет с амер. математиком К. Шенноном

http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_p...98%D0%9A%D0%90

[rovki]

А ПР и есть электронная версия релейной схемы автоматизации! Ни чего нового с 30-х годов.

Ошибаетесь .то что есть на борту ПР(плк) ни какими релейными схемами(реальным железом ,а не логической теорией) не реализуете .а ВОТ наоборот -пожалуйста .

[anndy]

Для меня это не аргумент ,что у всех есть .Есть промышленная линия ,где без датчиков не обойтись ,если умельцы которые заложили подобный механизм в домашние условия ,а аргументов за -маловато . .Заказчик всегда прав ,только когда он за это платит .А иначе он должен четко аргументировать .

хорошо, если поставить датчик давления, это сильно усложнит програмирование или увеличит стоимость намного?

[petera]

Ошибаетесь .то что есть на борту ПР(плк) ни какими релейными схемами(реальным железом ,а не логической теорией) не реализуете .а ВОТ наоборот -пожалуйста .

Имеются весьма веские основания для предпочтения классической двузначной логики высказываний C2 (о логике предикатов мы скажем позже) всем остальным. В первую очередь - это исключительно простая интерпретация её логических связок посредством двузначных таблиц истинности. Сейчас это кажется и правда до смешного простым, но сто лет назад это не было даже очевидным для Фреге, Рассела и Уайтхеда. Но еще более поразительной (и редкой удачей в науке) оказалась возможность интерпретации функций алгебры логики C2 посредством контактно-релейных схем, предложенная независимо друг от друга В. И. Шестаковым в 1935 г. (опубликовано в [Шестаков 1941]), К. Шенноном [Shannon 1938] и в этом же году в целой серии работ А. Накасимой.

http://philosophy.ru/library/logic/karpenko/01.html

[rovki]

Сложность алгоритма не усложнится ,он и так проще некуда .Стоимость увеличится на цену датчика и разницу между ценой ПР110 и ПР114 (3тыщиии). Давайте переходите в нужную тему ,завтра сделаем за 5минут ,а пока спатьььььььь

[rovki]

http://philosophy.ru/library/logic/karpenko/01.html

Я вам про железо ,а вы мне про теорию -кто же спорит о основе основ .Мы говорим о реализации .

[anndy]

если будет стоять датчик давления то по крайней мере это дудет индикатором утечек газа, а значит и показателемм противодавления! я так понимаю что если сделать логическую цепочку то она будет работать как автомат и я несмогу понять есть ли утечка газа