ПР и системы АВР

[smk1635]

To smk1635

Идет речь о катушке стартера?
Вместо аккумуляторов можно использовать ИБП и питать его либо от сети либо от генератора.

Так у нас и реализовано через ИБП. На фото блока он, родимый, в низу шкафа стоит. Проще схему начертить.

Если пригодится для дела, то я если что, предпочитаю коньяк.

[ferret_maybe]

Так у нас и реализовано через ИБП. На фото блока он, родимый, в низу шкафа стоит. Проще схему начертить.

Если пригодится для дела, то я если что, предпочитаю коньяк.

Схемка чуть-чуть рабочая) нужно еще два реле (в данном случае) и снимать наличие напряжения не после бесперебойника, а перед контакторами.
А вообще лучше мне кажется все-таки делать на реле контроля напряжений(там диапазоны можно выставить срабатывания по напряжению), а не использовать достаточно дорогое универсальное средство (ПР).

[rovki]

Схемка чуть-чуть рабочая) нужно еще два реле (в данном случае) и снимать наличие напряжения не после бесперебойника, а перед контакторами.
А вообще лучше мне кажется все-таки делать на реле контроля напряжений(там диапазоны можно выставить срабатывания по напряжению), а не использовать достаточно дорогое универсальное средство (ПР).

В данной схеме автор лишь показал как запитывается ПР и переключаются вводы .Входа ПР и остальные выходы не показаны ,потому как вопрос был о запитывании ПР в момент когда пропала фаза и не включился еще дизель.