Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 61

Тема: Управление Работой насосов Через ПЧ ATV312 с помощью ПР114

  1. #11

    По умолчанию

    А зачем вам вообще контакторы на питание ПЧ? Запитайте их просто от автоматов. А селектором просто будете подавать команду на запуск 1-го или 2-го двигателя.

  2. #12

    По умолчанию

    Да Сергей0308 опередил

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от energvk Посмотреть сообщение
    А зачем вам вообще контакторы на питание ПЧ? Запитайте их просто от автоматов. А селектором просто будете подавать команду на запуск 1-го или 2-го двигателя.
    контакторы хотелось бы оставить для отключения ПЧ в случае какой-нибудь нештатной ситуации. Как вариант можно рассмотреть автомат+расцепитель. Проблема в том, что шкаф стоит уже собранный. Там вообще от заказчика схема пришла такая, что просто кошмар. Все началось с того, что случайно попался чертеж ВО установки и обнаружил, что датчики уровня в бочке Ризур 901 с выходом 4-20мА, а в шкафу стоят реле уровня РКУ-1М для кондуктометрических датчиков.

  4. #14

    По умолчанию

    В случае нештатной ситуации ПЧ отключите автоматом, да из защита какая-никакая, как вариант поставьте вместо контактора АЗД (автомат защиты двигателя).

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от energvk Посмотреть сообщение
    В случае нештатной ситуации ПЧ отключите автоматом, да из защита какая-никакая, как вариант поставьте вместо контактора АЗД (автомат защиты двигателя).
    На сайте шнайдера указана сборка - автомат защиты двигателя+контактор+трансф. для цепей управления и сам ПЧ. В принципе так и сделано, вот только с режимами работы, что-то перемудрили. Тем не менее совет "поправить само решение, а не пытаться залатать дыры при помощи ПО" пожалуй реально лучшее, что может быть.

  6. #16
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от energvk Посмотреть сообщение
    В случае нештатной ситуации ПЧ отключите автоматом, да из защита какая-никакая, как вариант поставьте вместо контактора АЗД (автомат защиты двигателя).
    Я бы не стал велосипед выдумывать, на мой взгляд не надо вместо контактора ни какие АЗД ставить, достаточно автоматического выключателя и ПЧ!!!

  7. #17

    По умолчанию

    Еще один неплохой и проверенный временем вариант: защитный автомат - ПЧ - контактор - двигатель. ПЧ запускается по дискрет. входу от блок-контакта контактора, а контактор от вышестоящей схемы запуска.

  8. #18
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СВЗ Посмотреть сообщение
    Еще один неплохой и проверенный временем вариант: защитный автомат - ПЧ - контактор - двигатель. ПЧ запускается по дискрет. входу от блок-контакта контактора, а контактор от вышестоящей схемы запуска.
    А контактор для чего? На случай если ПЧ из строя выйдет? Быстро перекинул три проводка и вперед с песней! Боюсь не всегда так прокатит, если только ПЧ используется для плавного пуска, что не разумно для этого есть УПП!

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей0308 Посмотреть сообщение
    А контактор для чего? На случай если ПЧ из строя выйдет? Быстро перекинул три проводка и вперед с песней! Боюсь не всегда так прокатит, если только ПЧ используется для плавного пуска, что не разумно для этого есть УПП!
    Видимо, для соблюдения норм электробезопасности, - физический разрыв силовой цепи. А еще двигатель можно мегерить без снятия проводов. В данном случае, на один ПЧ вообще можно подключить оба насоса, но каждый со своим контактором (с блокировкой от одновременного включения).

  10. #20
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СВЗ Посмотреть сообщение
    Видимо, для соблюдения норм электробезопасности, - физический разрыв силовой цепи. А еще двигатель можно мегерить без снятия проводов. В данном случае, на один ПЧ вообще можно подключить оба насоса, но каждый со своим контактором (с блокировкой от одновременного включения).
    Встречались ПЧ в РЭ которых было написано, что не допускается устанавливать коммутационные аппараты между ПЧ и двигателем, если наслово не поверите, завтра на работе возьму и выложу! Встречалось, если не ошибаюсь, на ПЧ от LG: во избежании повреждения ПЧ не допускается останавливать двигатель снятием питающего напряжения!
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 28.07.2015 в 19:41.

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите как с помощью ПР114 измерять температуру ?
    от Баженов Николай в разделе Программируемые реле
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 30.09.2018, 12:13
  2. Управление работой котла и температурой сетевой воды
    от SanekOnline в разделе Контроллеры для систем отопления и ГВС
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.07.2015, 18:26
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.05.2015, 20:09
  4. Управление работой вентиляторов
    от alexval2006 в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 21.09.2011, 21:39
  5. шкаф управления работой насосов
    от анатолийам в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.02.2011, 14:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •