Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: ТРМ 12 для Регулирования ГВС

  1. #11
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2018
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Уважаемые, а можете пояснить принцип управления на выходе К? по схемке из паспорта я понял что если подается на базу транзистора отпирающий ток, то в цепи реле срабатывет и включает привод, например на открытие. А как привод закрывается? Выход Х1 не задействован?
    rwg: я так понял вы ставите 2 блока питания- блок питания на управление реле и блок питания на управление приводом клапана, питание которого = 24В. Можете схемку подключения с резистором показать?

  2. #12
    Пользователь
    Регистрация
    20.02.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    501

    По умолчанию а, о котором мы говорим, управляется

    Цитата Сообщение от sergusha Посмотреть сообщение
    Уважаемые, а можете пояснить принцип управления на выходе К? по схемке из паспорта я понял что если подается на базу транзистора отпирающий ток, то в цепи реле срабатывет и включает привод, например на открытие. А как привод закрывается? Выход Х1 не задействован?
    rwg: я так понял вы ставите 2 блока питания- блок питания на управление реле и блок питания на управление приводом клапана, питание которого = 24В. Можете схемку подключения с резистором показать?
    Обычно привод клапана, о котором мы до сих пор говорили управляется двумя сигналами ~220В 50Гц. При подаче одного сигнала электродвигатель начинает вращаться и закрывать клапан, при подаче другого - вращаться и открывать. Время хода привода из открытого в закрытое состояние (и обратно) обычно 25-63 секунды.
    Резистор ставится в цепочку плюс блока питания 24В - оптореле- резистор - выходной транзисторный ключ регулятора - минус блока питания 24В и ограничивает ток в ней на рабочем уровне. Перестановка элементов схемы допустима.
    Для управления приводом используется два комплекта вышеописанных цепочек - одна служит для включения движения мотора электропривода на открытие, вторая - на закрытие
    И поищите в электроприводе конечные выключатели, которые должны не допускать подачи напряжения на электродвигатель после того, как он приведёт шток клапана в крайнее положение.

  3. #13
    Пользователь
    Регистрация
    05.05.2018
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rwg Посмотреть сообщение
    У Т по паспорту напряжение на выходе 4-6 В, а у твердотельных реле напряжение на входе от 5В. Поэтому я покупаю К и использую внешнее питание 24В и токоограничительный резистор 1кОм. Может быть это перестраховка.
    На деле выход "Т" выдает всегда либо 0 либо 6 В.
    У нас есть реле с порогом отключения 1 В и порогом включения 3 В.
    Это информация от технической поддержки.
    Получается, дополнительно ни диодов ни резисторов не надо. http://www.owen.ru/uploads/tverdotel..._3-32v__t_.zip
    Спасибо участникам за помощь.

  4. #14
    Пользователь
    Регистрация
    20.02.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergusha Посмотреть сообщение
    На деле выход "Т" выдает всегда либо 0 либо 6 В.
    Жаль, что составители руководства по эксплуатации прибора этого не знали и написали "4-6В во включенном состоянии". Кстати, для выхода "Т" ещё указано, что длина соединительных проводов от регулятора до реле не более 3м. Иногда это важно.

  5. #15

    По умолчанию

    Здравствуйте
    А по какому принципу трм управляет клапаном с электроприводом если брать выход 4..20mA

  6. #16
    Пользователь Аватар для maximov2009
    Регистрация
    11.09.2012
    Адрес
    Барнаул Алтайский край
    Сообщений
    2,452

    По умолчанию

    Добрый день. Если в принципе, то если необходимо увеличить пропускную способность - подаётся больший ток.
    Величина тока рассчитывается ПИД регулятором.
    Например если на выход подаётся 12мА, клапан должен быть открыт ровно наполовину.
    С уважением.
    Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ТРМ212.Настройка ПИД регулирования.
    от VVS_123 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 26.10.2022, 11:41
  2. ТРМ 151. Ошибки регулирования. Настройка ПИД
    от pistoletov в разделе Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2017, 14:25
  3. ПЛК-160 ПИД регулирования давления
    от fred2012 в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.05.2013, 04:56
  4. ТРМ502 вилка регулирования t
    от SLI=PETRO_50= в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.06.2009, 22:55
  5. Контроллер регулирования
    от mRATs в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.10.2007, 09:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •